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柴油發電機組操作時需養成良好的起動習慣

時間:2017-03-31 14:49來源:未知 作者:admin 點擊: 198 次
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柴油發電機組操作時需養成良好的起動習慣

柴油發電機組在實際使用過程中,由於操作者的操作水平參差不齊,在發電機組起動時存在許多不良習慣,給設備帶來了很大傷害。下麵,澳門AG平台動力為大家羅列出起動過程中經常會犯的幾個錯誤,希望能給大家帶來借鑒。

(1)無水起動:柴油發電機組著火後,再加入冷卻水,易造成機體零件升溫太快,加速磨損;熱車加冷水還易造成機體炸裂。

(2)馬達長時間起動:用馬達一次起動時間過長,電瓶長時間、大電流放電,易產生極板彎曲;過量放電易造成極板硫化,使電瓶報廢。

(3)牽引起動:冷車強製運轉,易加劇傳動機構、行走機構磨損和機械事故。

(4)放坡起動:因柴油機沒有經過預熱,潤滑油粘度大,潤滑不良,易加劇機車磨損和抱瓦,更易於製動失靈造成車禍。

(5)吸火起動:吸火時,需拆除空氣濾清器,使外界灰塵直接進入氣缸。易產生爆震,造成機體損壞;易增加積碳,加速氣缸、活塞、活塞環的磨損,造成功率下降。

(6)向進氣管內注汽油起動:這種做法非常危險,柴油機著火後,易產生爆震,會增加運動零件的衝擊載荷,損壞零件;還易造成飛車、積碳和柴油機瞬間溫度過熱。

(7)明火燒車起動:冬天用明火燒車預熱,易發生火災;燒壞電路;使油底殼燒裂;局部溫度大,易使機油變質。

(8)最大油門起動:把油門放在最大位置起動,易造成噴入氣缸內的燃油過多,混和氣過濃,更不易起動;起動後,轉速急劇升高,易造成機件損壞和磨損。

(9)向氣缸內加入機油起動:起動時向氣缸內注入機油,易形成大量積碳,影響配氣機構和曲柄連杆機構使用壽命。

(10)熄火時猛轟油門準備下次再起動:有的機手停車熄火時猛轟幾下油門,認為下次起動容易,這樣易造成油料浪費,增加經濟損失,而且會加劇機件間的磨損和損壞。

由於操作者的不良習慣,會導致發電機組的使用壽命大大減少,給企業造成不必要的損失。為保證柴油發電機組更好的為人們服務,澳門AG平台動力建議操作者一定要加強理論知識學習,掌握柴油發電機構造原理,養成良好的起動習慣,避免出現操作錯誤的現象。

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