針對濰坊發電機組噴油器噴油壓力及噴霧質量的檢測方法

       澳門AG平台動力的小編我發表這一篇文章，可謂是煞費苦心啊。為了應一些網上問題提問者的要求，對於濰坊發電機組的此類問題做一個詳盡的表述。實話實說，本人雖然自負已經用心發布了這麽多的行業的信息以及技術的文章，但是對於這個問題，實話實說，本小編還是真是一頭霧水。好在我們車間有很多從業多年的師傅，那咱們就一起來聽聽他們的講解吧！ 

       一下文章由澳門AG平台的車間師傅發表於網站，本人的辛苦碼字，轉載請說明出處。 

       第一步：檢查噴油開啟壓力的方法：用起動機帶發動機轉動，觀察兩個噴油器 _是否同時噴油，若同時噴油，則說明被測噴油器的噴油壓力符合要求。否則應根據噴油開始的遲早，通過噴油器調壓螺釘進行調整。        補充：檢查噴油器的噴油壓力及噴霧質量時,_可預先自製一個丁字形帶接頭的三通，其中一個接頭裝在噴油泵的任一分泵上，一個接頭裝上新的標準噴油器，另一個接頭安裝被測噴油器。 

      第二部分：可在兩個噴油器噴油的同時，觀察其噴霧質量。若兩個噴油器的噴霧情況相同，說明被測者良好。也可借助一張紙鋪在板上對正噴嘴，兩個噴油器的噴嘴與平板的距離相等（用直尺測量後定位），用起動機帶發動機轉動使兩個噴油器同時噴一次油於紙上，查看噴出的兩個油跡範圍和均勻度是否相同。若兩油跡不同，應檢查被測者的噴孔內有無積炭或異物，若有應予以清除。若被測者的油跡麵積小於標準噴油器噴出的油跡麵積，說明其噴霧錐角不夠，應查看噴孔是否燒蝕，必要時更換一副噴嘴。 

      問題補充：如果沒有三通管，需檢查噴霧質量時，可同時卸下兩負荷噴油器的高壓油管接頭，一個接標準噴油器，另一個接被測噴油器。然後起動發動機，觀察兩個噴油器的噴霧有無異樣，若新舊噴油器的噴霧相同，說明被測者符合要求，否則，應檢修處理。采用這種方法不能進行噴油開啟壓力的比較，僅適合於噴霧質量檢查。 

       以上的小編的辛勤的碼字，希望可以幫得到你們啊。

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